Descrição

VEJA AGORA O CONTEÚDO HOMOLOGADO, MAS QUE PODE SOFRER ALTERAÇÕES…

PARTE 1 – SIMULADORES
DOWNLOAD DESKTOP DYNO 2000
DOWNLOAD DRAG RACE 2000
ACESSO ONLINE AO PACK COM QUASE 4.000 COMANDOS DE VÁLVULAS E O RESTANTE DOS ARQUIVOS DA GARAGE34 GERADOS DURANTE TODOS ESTES ANOS DE PROJETOS DE MOTORES

PARTE 2 – PREPARAÇÃO DE MOTORES V8
BLOCO DO MOTOR
TODAS AS DICAS DE PREPARAÇÃO REFERENTE AO BLOCO DO MOTOR V8, INICIANDO COM A ESCOLHA DO BLOCO CORRETO, PASSANDO PELA INSPEÇÃO PRELIMINAR, DESMONTAGEM, E TUDO O QUE DEVE SER FEITO NO BLOCO DE UM MOTOR HIGH-PERFORMANCE.

VIRABREQUIM
SELEÇÃO E INSPEÇÃO DO VIRABREQUIM, MELHORANDO A LUBRIFICAÇÃO, FOLGAS DE BRONZINAS, FOLGAS AXIAIS, ETC. TUDO O QUE VOCÊ PODE FAZER QUANDO O VIRABREQUIM EQUIPARÁ UM V8 DE ALTA POTÊNCIA

BIELAS
SELEÇÃO E INSPEÇÃO DAS BIELAS, DIMINUINDO A PROBABILIDADE DE QUEBRAS, REDIMENSIONANDO AS BIELAS, FOLGA ENTRE BIELAS E COMANDO DE VÁLVULAS, FOLGAS ENTRE PISTÕES E BIELAS, ETC. TUDO O QUE VOCÊ PODE FAZER NAS BIELAS DE UM V8 COM ALTO DESEMPENHO.

PISTÕES
FOLGAS, MATERIAIS E APLICAÇÕES CORRETAS, CHECANDO ESPESSURA DO PISTÃO, ALIVIANDO PESO, ETC. SE EXISTE ALGO QUE SE POSSA FAZER EM UM PISTÃO QUE SERÁ UTILIZADO EM UM V8 DE ALTA POTÊNCIA, ESSE CAPÍTULO VAI TE MOSTRAR…

CABEÇOTES
SELEÇÃO E INSPEÇÃO, BALANCEIROS NÃO AJUSTÁVEIS (O QUE FAZER), JUNTAS, PRESSÃO DE MOLA, ASSENTO DE VÁLVULAS, ETC. MÓDULO BEM EXTENSO QUE VAI MOSTRAR AS POSSIBILIDADES PARA QUE SEU V8 HIGH-PERFORMANCE POSSA RESPIRAR MELHOR…

COMANDOS DE VÁLVULA
ALTERANDO O TIMING DO COMANDO, ENQUADRANDO COMANDOS ASSIMÉTRICOS, ETC. MÓDULO QUE POR SI SÓ JÁ MELHORA MUITO O RENDIMENTO DE UM MOTOR V8 PREPARADO.

BALANCEAMENTO
TÉCNICAS DISPONÍVEIS, BALANCEAMENTO INTERNO, BALANCEAMENTO EXTERNO, ETC. MÓDULO ONDE VOCÊ APRENDE QUE UM MOTOR BALANCEADO PODE ATINGIR 500 RPM A MAIS DE GIRO FINAL!

TAXA DE COMPRESSÃO
OS SEGREDOS DESTE TÓPICO QUE PODE SER A DIFERENÇA ENTRE TERMINAR EM PRIMEIRO OU SÉTIMO LUGAR EM UMA CORRIDA!

DICAS PARA UTILIZAR NA HORA DA MONTAGEM DO V8
VÁRIOS SEGREDOS QUE PODEM FAZER A DIFERENÇA NO RESULTADO FINAL DO MOTOR. UTILIZE ESTAS DICAS JUNTAMENTE COM O KNOW-HOW ADQUIRIDO NOS NOSSOS OUTROS CURSOS E VOCÊ JÁ FARÁ A DIFERENÇA NO MEIO…

ESCAPE E IGNIÇÃO
NESTE MÓDULO VOCÊ APRENDERÁ SOBRE CABOS DE VELA, IGNIÇÃO, ESCAPES DIMENSIONADOS, VELAS, ETC. MAIS UM MÓDULO QUE PODERÁ FAZER A TOTAL DIFERENÇA NO RESULTADO FINAL.

LUBRIFICAÇÃO E REFRIGERAÇÃO
BOAS DICAS E MÉTODOS PARA ESTES DOIS ITENS QUE SÃO RESPONSÁVEIS PELA PERDA DE MUITOS MOTORES. VAMOS AJUDAR A EVITAR ISSO.

PARTE 3
DICAS ESPECÍFICAS PARA CADA BLOCO DE V8
TUDO O QUE FOI EXPOSTO ANTERIORMENTE SE ENQUADRA DE UMA MANEIRA GERAL EM TODOS OS BLOCOS DE MOTORES V8, SEJA QUAL FOR A MARCA QUE VOCÊ ESCOLHEU PARA ACELERAR.
PORÉM, CADA MOTOR V8 TEM UMA PARTICULARIDADE, UMA DEFICIÊNCIA, ALGO QUE POSSA SER MELHORADO. NESTE MÓDULO VOCÊ VAI DESCOBRIR O QUE PODE SER FEITO EM SEU CHEVROLET, MOPAR OU FORD V8 A FIM DE CORRIGIR E MELHORAR SUAS DEFICIÊNCIAS, GARANTINDO UM ÓTIMO RESULTADO FINAL E AGREGANDO MAIS CONHECIMENTO NOS BLOCOS MAIS UTILIZADOS.

BÔNUS DA PRÉ-VENDA
GRUPO EXCLUSIVO NO FACEBOOK

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VÁRIOS EBOOKS SERÃO DISPONIBILIZADOS NA ÁREA DE BÔNUS, TODOS COM INTUITO DE AUXILIAR NA PREPARAÇÃO E MONTAGEM DOS MOTORES.

DIVERSAS PLANILHAS TÉCNICAS, COM E SEM INTERATIVIDADE, SERÃO TAMBÉM DISPONIBILIZADAS. AQUI DEVO DESTACAR A PLANILHA QUE AUXILIA NA SELEÇÃO DA TURBINA CORRETA PARA SUA RECEITA.

PARA QUEM AINDA NÃO POSSUI, SERÁ CRIADA UMA CONTA NO CURSO “IMPORTAR PEÇAS” (ACESSO IMEDIATO) PARA QUE VOCÊ COLOQUE EM PRÁTICA A RECEITA DE SEU MOTOR.

OUTRAS SURPRESAS VIRÃO POR AÍ…